一提到法国，互联网上总是充满了快乐的氛围，一提到法国海军，绝对避不开精神图腾黎塞留号战列舰和戴高乐号核动力航空母舰。但是很少有人知道，护卫舰（Frigate）这个词其实和法语中的frégate分不开，最早的护卫舰作为一种三桅杆高速帆船，就是法国海军开始使用的。
那么作为中国海军现代化的启蒙导师之一，法国海军最近也搞了个新闻，FDI防御干涉型护卫舰（也叫“巨浪”级或者“海军上将级”）首舰D660“罗纳克海军上将”号护卫舰成功下水，将在2024年开始服役。今天就来聊聊这级外貌独特的护卫舰，为什么能成为笔者心中的优秀代表。
(资料图片)
还是老样子，先来看看这五条船分别叫啥。
一号舰D660“罗纳克海军上将”号，二号舰D661“卢佐海军上将”号，三号舰D662“卡斯特克斯海军上将”号，四号舰D663“诺米海军上将”号，五号舰D664“乔治·卡巴尼尔海军上将”号。全是对法国海军做出巨大贡献的优秀海军将领。
一号舰的名字来源于Pierre-Alexis Ronarc"h，皮埃尔·罗纳克1865年出生于坎佩尔，15岁因成绩优异进入海军训练学院（基本上相当于我们的大连海军舰艇学院）就读，在法国海军中是名副其实的水雷战和排雷专家，1914年晋升少将军衔，这老哥虽然是海军，但是扬名却是在地上，马恩河战役中，身为少将的他直接领着6000名海军陆战队队员和德国人玩刺刀见红。在安特卫普为了掩护比利时军队撤退，带着两个团背靠运河和大海死战不退，以近乎全军覆没的代价硬是挡住德军一个月的进攻，是名副其实的海军猛男和一战法国男儿。
1915年11月后，这老哥利用自己的反水雷技术，成为了法国反潜部队司令，一手空潜快+拖网渔船整的U艇苦不堪言。在他任上，直到德国签署停战协定时，英吉利海峡上的数千艘船只以微不足道的代价将数百万人和海量的货物运到了法国，极大的支持了协约国的作战。1919年晋升上将军衔，任法国海军总参谋长，但次年就因身体原因退休。1940年4月1日病逝，享年74岁。很多人都说，如果他能参与二战，相信邓尼茨和他的U艇们从一开始就不会有好日子过，可见这老哥的反潜战水平有多强。
第二位Bernard Louzeau就更是重量级，他是法国海军的战略核潜艇部队创始人，法军战略核潜艇的第一任指挥官，和罗纳克一样官至法国海军总参谋长（1987-1990），不知道这老哥不打紧，你只需要知道，他做了几件微不足道的事情：凯旋级弹道导弹核潜艇，M-51洲际弹道导弹，紫水晶级攻击核潜艇，戴高乐号核动力航空母舰，阵风战斗机这些个大国重器不是这老哥任上决定的就是他大力支持的。现代法国海军乃至于法国能有今天的地位，他功不可没。卢佐于2019年9月6日在瑟堡去世，享年89岁，9月13日在巴黎荣军院以最高仪式下葬。说他是法国里科弗一点都不过分。
伯纳德 卢佐
老旧的拉菲特和没钱的法国海军
法国海军于1990年开始服役的拉菲特级护卫舰时至今日已经老旧，虽然采取了隐身设计，但是到了今天随着设备老化和性能落后，已经不堪大用，武备较弱这个问题尤为明显，其仅装备一门100mm舰炮，2组四联装飞鱼反舰导弹和一组八联装海响尾蛇发射器（HHQ-7的前身），在今天这点武备仅仅是远洋武装巡逻舰的水平。而更要老命的是，该舰仅有一架黑豹反潜直升机（Z-9原版）用于反潜，舰上没有任何反潜设备。因而替换拉菲特级成为了法国海军的当务之急。
拉菲特完全体在沙特，被称为利雅得级护卫舰
054的老师也老了啊
这时候可能有人会觉得奇怪，法国人不是有FREMM多用途护卫舰了嘛？为什么还要新的船呢？
首先，FREMM相对来说偏大，5750吨的排水量是名副其实的大型护卫舰，甚至都能当驱逐舰用了，法国人也确实是这么做的，两艘防空型阿基坦级法国人的确就是当“地平线”级驱逐舰来使用的，干的就是舰队防空的活。但是对于法国海军而言，这船还是大了，他们要的是一种吨位在4000多吨上下的中型护卫舰。
其次就是绕不开的政治，阿基坦级护卫舰是法国海军在萨科齐时代的产品，而到了奥朗德时期，国家财政对海军的建设不能说是碌碌无为，至少反咬一口，为了减少费用，阿基坦级建造数量从11艘砍到9艘不说，二号舰诺曼底号还被卖给了埃及，如果不是国防部长伊夫勒·德里安阻止，财政部甚至还打算让海军把三号舰普罗旺斯号乃至在造的六号舰阿尔萨斯号都卖给埃及。原因无他，法国财政部长米歇尔·萨宾觉得海军就是个累赘，纯属浪费钱的玩意，如果能卖，怕不是连戴高乐号航空母舰和地平线级驱逐舰他都打算卖了。
那么这也就意味着奥朗德必须做点什么，因为此时第三方也介入了，那就是法国船舶建造总局（DCNS），不说别的，你财政部不给钱就罢了，海军订单你也不给，你是想法国造船业破产是吧？保底得是维持住海军的15条驱护舰编制，一条都不能少！于是经过奥朗德的和稀泥，2015年底，在拉菲特级护卫舰替代计划的基础上，全新的新一代中级护卫舰面世（Frégates de Taille intermédiaire）。
2016年亮相的FTI
FDI护卫舰全长122.2m，宽17.7m，船员数126人（13名军官，15名航空人员），标准排水量3920吨，满载排水量4500吨，最大航速27节，最大续航里程5000海里（15节），自持力45天。这体积往这一摆，一眼就能看出来这就是个054A略微放大一点以后的水平，但是千万别小瞧了法国人造船的水平。
FDI最明显的特征就是那个和传统驱护舰的大飞剪型舰艏大相径庭穿浪型舰艏，和DDG-1000那个为了隐身而设计的舰艏不同，FDI的穿浪型舰艏的两侧并没有完全的内倾，只是顺带着把各种孔位封闭了以后才产生了一定的隐身效果。这个舰艏的实际目的是为了减少兴波阻力，提高航速，降低前甲板上浪，提高舱内水密性才这么设计的。毕竟作为一款吨位较小的远洋护卫舰，让舱内的人舒舒服服的保持战斗力也是很重要的一个课题嘛。不过代价也不是没有，那就是穿浪型舰艏的空间利用率不如传统的大飞剪型，而舰艏一般是传统的军官居住区，没办法，只能委屈一下这帮人了。
强悍的综合探测能力
先来张一图流
FDI护卫舰上另外一个特征就是那个泰雷兹公司设计+整合的一体化桅杆，其内部主体是四面固定阵列的海火-500型有源相控阵雷达。作为欧洲自产的第一种四面有源盾，海火系列采用了数字化，模块化设计，下至千吨小船，上至万吨大驱都可以用上这套可大可小，丰俭由己的四面盾。
FDI上的海火-500型雷达采用常见的S波段工作（有傻子想用C波段我不说是谁），GaN模块数量2480个，对空最大探测距离500km，对海最大探测距离80km，能够同时探测800个目标的同时引导32枚导弹对16个目标发起打击。同时具备3D远程搜索，超地平线搜索，海岸目标监视等功能。对于一条4000多吨的护卫舰来说，这已经是极为豪华的存在了，因为要知道FDI的地位是低于地平线级和阿基坦级的，能在这样一条船上塞上这玩意，法国海军还是很舍得花钱的，至少比隔壁英国人是强到不知道哪里去了。
海火的宣传图，注意这玩意可以当气象雷达来用
海火的单面AESA
海火的一个特殊之处在于模块化设计，整套雷达系统由12个模块组成，每个模块又由单独的8个模块组成，这样子就构成了合计96个模块，生产商泰雷兹表示在全寿命周期内，海火雷达都可以完成软硬件上的升级，并且无需返厂进行升级，只需要使用相关零部件更换需要替代的模块即可，省心又省力。在这一点上，SPY-6和346A被完虐。至于这是不是吹牛逼，泰雷兹啥时候做过让人失望的产品？连阵风那个机头他都可以螺蛳壳里做道场，所以完全不用质疑他家的水平。
比起隔壁英国人在穷逼还要浪费吨位，法国人则精明的多了，每一分钱都花在刀刃上。FDI不仅在四面阵的基础上，还带了泰雷兹STIR-1.2 MK2型机械扫描雷达，最大探测距离120km，在负责为76mm炮和飞鱼反舰导弹提供火控的同时还可以搭配海火形成双波段雷达阵列。为了应对低慢小和掠海目标，法国人甚至还专门让泰雷兹搞了一部低空拦截雷达（LPI）。而配套的“哨兵”电子战系统，TSA-6000型敌我识别雷达和干扰源装置，Aquilon海军综合通信系统等远洋必需设备更是一样不落。
注意桅杆上的颜色差异
作为一款远洋护卫舰，FDI一改往日在拉菲特上抠门的操作，反潜设备全部配齐，舰艏水下部分装备了一具Kingkilip MK11型中频主/被动声呐，该声呐能够持续跟踪水下目标并且利用数据库自行比对水纹，对潜艇的最大探测距离25km，最大工作速度30节，在1-8Ghz之间工作。这玩意最大的特点是当发现潜艇发射鱼雷时可以自动报警，从而让全舰提前完成紧急规避，是一个非常有特色的功能。
Kingklip MK2
而舰艉处装备了一具Captas-4型主/被动拖曳线列声呐（小号版），和上文的MK2不同，这具声呐的主要任务是在海区内负责大范围的低精度搜索。小号版相比起大号版的差距在于前者为了缩小体积，将线缆的长度砍了一刀，目前大号版已经用在了23型护卫舰，FREMM护卫舰，LCS等舰船上。可以说是一款十分优秀的北约硬通货了。
与之配套的则是舰艉机库内的一架NH-90型直升机，当Captas-4搜寻到疑似可疑目标后，舰艉的NH-90会立刻起飞前往疑似海区搜索目标，此过程中全程得到舰载数据链的实时更新，因而极大的确保了精度。
Captas-4声呐
和上一期的26相比，FDI的设计明显更加务实，特化的防空和反潜系统确保了FDI在大洋作战时的探测能力，极大的提高了全舰的生存性和主动性，关键是，这些优秀的功能，全部是在一条仅为4500吨的护卫舰上实现的，这非常难能可贵。
全能但有缺陷的武备
FDI护卫舰的武备水平和自身那堪称奢侈的电子设备比起来就显得有些平平无奇，全舰装备有1门奥托76mm全自动舰炮，4组八联装“席尔瓦”A-50垂直发射系统，2组四联装飞鱼反舰导弹发射器，两座双联装324mm鱼雷发射管，2座20mm机关炮，2座12.7mm重机枪。也是在这个吨位区间内的平均水平。
需要说明的是，在FDI的设计中，一度是打算只使用2组八联装“席尔瓦”A-50垂直发射系统，另外两组根据需要加装，但是在一部分近来展示的船模中又是以混搭的形式安装了2组A-50和2组A-70的形式，可是不知道为何，实际上下水的这条FDI，使用的是4组八联装A-50垂直发射系统，合计共32个5m深的垂发单元。坑不算太深，但是算是正常发挥，毕竟上全上7m深的A70的确有点奢侈。
FDI上的“席尔瓦”A-50垂直发射系统用于发射“紫菀-15/30”型防空导弹，该弹采用一弹两型的设计，全弹长2.6m，弹体直径180mm，全重100kg，内部装备有一具15kg的战斗部。区别在于两者的助推器不一样，紫菀-30为了满足区域防空，携带了一具540kg的一级火箭发动机，这使得紫菀-30的最大射程达到了100km，最大飞行速度3.5马赫。而紫菀-15则进使用了一具160kg的一级火箭发动机，最大射程30km。不过按照法国海军的习惯，FDI上一般只会携带射程更远的紫菀-30，一般只有戴高乐号这样子的船才会多带紫菀-15用以自保。
地平线级驱逐舰发射紫菀-30
然后就没了，作为一条4500吨的远洋护卫舰，这船居然只靠2座20mm单管机关炮当近防炮使，没有任何类似于守门员，梅罗卡和730那样子的CIWS，这不得不说是一个缺憾。
